車載監(jiān)控?cái)z像頭防抖，主要靠硬件和技術(shù)兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。硬件上，不少攝像頭會(huì)裝物理防抖結(jié)構(gòu)，比如鏡頭或傳感器帶可動(dòng)部件，車輛顛簸時(shí)能自動(dòng)調(diào)整位置，抵消晃動(dòng)。就像手機(jī)的光學(xué)防抖，通過(guò)小幅度位移讓畫(huà)面保持穩(wěn)定。

技術(shù)方面，電子防抖是常用手段。攝像頭拍攝時(shí)會(huì)捕捉畫(huà)面的抖動(dòng)軌跡，通過(guò)算法裁剪邊緣畫(huà)面，再把中間穩(wěn)定的部分放大填補(bǔ)，讓看起來(lái)晃動(dòng)的影像變平穩(wěn)?，F(xiàn)在有些還會(huì)結(jié)合 AI 算法，預(yù)判車輛晃動(dòng)趨勢(shì)，提前調(diào)整畫(huà)面，減少模糊。

另外，安裝時(shí)把攝像頭固定牢固也很重要，用專用支架擰緊，避免松動(dòng)導(dǎo)致額外晃動(dòng)。選攝像頭時(shí)，看清楚是否帶防抖功能，日常使用中注意檢查固定情況，基本能滿足行車時(shí)的穩(wěn)定拍攝需求。

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